Les aventures de GASTON
Carnet de bord
février 2012
Les Caraïbes
Les Caraïbes
- Tobago Cays 26 avril 2012
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Tobago Cays
Jeudi 26 avril : Deux heures de trajet pour arriver aux Tobago cays.
Premier mouillage à l'ouest de l'ilot Baradal. Il y a déjà beaucoup de bateaux, mais aussi beaucoup de vent (25 à 30 noeuds), et le temps est souvent maussade.
Il me semble que les coraux sont beaucoup moins beaux que la dernière fois (12 ans?) que je suis venu. Il sont morts aux trois quarts. Quelques poissons, une tortue et quelques raies... Et un péage, heureusement pas cher.
Je suis un peu décu des Tobago Cays, qui étaient beaucoup mieux dans mes souvenirs!
Mouillage de Baradal
Vendredi 27 avril :
je vais
mouiller à un autre endroit, entre Petit Bateau et Petit Rameau.
Plage de Petit Bateau
Rocher Jamesby de Petit Bateau
Plage de Petit Bateau
Rocher Jamesby de Petit Bateau
Végétation (piquante) de l'intérieur de l'ile.
Samedi 28 avril : vers l'ile de Mayreau.
C'est juste à côté. Saline Bay, en face du village Station Hill. Il y a des coffres pour attacher les bateaux. J'en ai pris un, mais j'ai du payer un peu moins de 20 Euros pour la nuit !
Saline bay. Au fond, Union Island.
Station Hill (le village n'est pas sur la plage, mais comme son nom l'indique, au sommet d'une coline, et ça monte).
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Dimanche 29 avril :
après avoir fait quelques courses (voir ci-dessus), je suis allé
visiter une autre baie, au nord de l'ile Mayreau : Careenage Bay. Baie
très calme et presque sauvage.
Careenage Bay
Careenage Bay
Canuan
Lundi 30 avril :
traversée
vers Charleston Bay, ile de Canouan
Il y a beaucoup de
bateaux dans la baie,
car c'est une base des bateaux de location Moorings. Le personnel de ma
base est très accueillant, on peut laisser l'annexe sur le ponton, et
ils me laissent l'accès à internet gratuitement et avec le sourire.
Mardi 1er mai : je pense aller mouiller dans Mahault Bay, au nord de l'ile de Canouan. mais le mouillage ne me semble pas terrible. Je décide dans un premier temps à partir directement vers l'ile de Mustique, mais il commence à être assez tard, le courant et le vent sont de face, et en plus, j'ai laissé l'annexe avec son moteur en remorque. Finalement, je retourne vers la baie de Charlestonw, mon point de départ.
Mercredi 2 mai : Cette fois, c'est le bon départ vers Mustique. Comme d'habitude, le vent et le courant sont presque de face, mais comme j'ai le temps et que la distance est assez courte, je tire des bords pour rallier Mustique. Arrivée vers 15h. Tous les bateaux sont aux corps morts, j'en fais donc autant. Je m'installe, prends un bain, puis le gardien vient pour me faire payer le corps mort : 200 $ EC pour un forfait de trois nuits! (environ 60 €). Il est interdit de mouiller. Je décide donc de repartir vers un mouillage que j'ai repéré sur l'ile de Baliceaux. Traversée au moteur plus génois, car j'ai peur d'arriver à la nuit. J'arrive juste avant la tombée de la nuit, dans une petite baie pas très bien abritée, et avec pas mal de houle. La nuit sera très rouleuse, et je n'ai pratiquement pas dormi.
Petit Nevis
Bequia
jeudi 3 mai : 9h30, départ vers Bequia. Il y a un problème avec l'alternateur du moteur. Il débite de moins en moins, a du mal à recharger la batterie moteur, et je ne trouve pas la panne (mais j'ai une batterie de secours bien chargée en cas de gros problème).
Je passe devant Petit Nevis sans m'arrêter, car le mouillage est asses venté. Finalement, j'arrive dans la grande rade de Amiralty bay, toujours avec beaucoup de bateaux. Je mouille dans un coin de la baie, dans 2,5 m d'eau.
Mardi 1er mai : je pense aller mouiller dans Mahault Bay, au nord de l'ile de Canouan. mais le mouillage ne me semble pas terrible. Je décide dans un premier temps à partir directement vers l'ile de Mustique, mais il commence à être assez tard, le courant et le vent sont de face, et en plus, j'ai laissé l'annexe avec son moteur en remorque. Finalement, je retourne vers la baie de Charlestonw, mon point de départ.
Mercredi 2 mai : Cette fois, c'est le bon départ vers Mustique. Comme d'habitude, le vent et le courant sont presque de face, mais comme j'ai le temps et que la distance est assez courte, je tire des bords pour rallier Mustique. Arrivée vers 15h. Tous les bateaux sont aux corps morts, j'en fais donc autant. Je m'installe, prends un bain, puis le gardien vient pour me faire payer le corps mort : 200 $ EC pour un forfait de trois nuits! (environ 60 €). Il est interdit de mouiller. Je décide donc de repartir vers un mouillage que j'ai repéré sur l'ile de Baliceaux. Traversée au moteur plus génois, car j'ai peur d'arriver à la nuit. J'arrive juste avant la tombée de la nuit, dans une petite baie pas très bien abritée, et avec pas mal de houle. La nuit sera très rouleuse, et je n'ai pratiquement pas dormi.
Petit Nevis
jeudi 3 mai : 9h30, départ vers Bequia. Il y a un problème avec l'alternateur du moteur. Il débite de moins en moins, a du mal à recharger la batterie moteur, et je ne trouve pas la panne (mais j'ai une batterie de secours bien chargée en cas de gros problème).
Je passe devant Petit Nevis sans m'arrêter, car le mouillage est asses venté. Finalement, j'arrive dans la grande rade de Amiralty bay, toujours avec beaucoup de bateaux. Je mouille dans un coin de la baie, dans 2,5 m d'eau.
